به نقل از «ایسنا»

کلانشهر رشت به مترو نیاز دارد/ لزوم حذف سرعتکاه های غیر استاندارد

تاریخ انتشار: ۲۵ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۷۹۴۷۷

ایسنا/گیلان استاندار گیلان، با اشاره به نظر مساعد وزیر کشور درباره راه اندازی حمل و نقل ریلی در کلانشهری مانند رشت، اضافه کرد: نیازمند حمل و نقل ریلی هستیم و شمال و جنوب و شرق و غرب رشت را می‌توان با مترو به هم متصل کرد.

اسدالله عباسی امروز در جلسه شورای ترافیک استان گیلان، رودخانه های آلوده و ترافیک را دو مشکل عمده مرکز استان دانست و اظهار کرد: برای نجات دو رودخانه رشت از آلودگی فاضلاب شهری و خانگی و شیرابه پسماند و پساب های صنعتی و بیمارستانی، اقداماتی در دست اجراست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی یکی از راهکارها برای رفع مشکل ترافیک شهر را احداث تقاطع دانست و عنوان کرد: شهرداری برای اجرای پروژه های ترافیکی و تقاطع های غیر همسطح، برنامه زمان بندی داشته باشد تا گره ترافیکی ایجاد نشود.

استاندار گیلان، شهر رشت را یک کلانشهر دانست که دارای تراکم جمعیتی است و یادآور شد: رفع مشکل ترافیک استان نویدی است برای مردم تا در آینده از ناوگان حمل و نقل عمومی بیشتر بهره‌مند شوند.

استاندار گیلان، با اشاره به نظر مساعد وزیر کشور درباره راه اندازی حمل و نقل ریلی در کلانشهری مانند رشت، اضافه کرد: شمال و جنوب و شرق و غرب رشت را می‌توان با مترو به هم متصل کرد.

وی در ادامه به مسئله سرعتکاه های غیر استاندارد سطح محورهای اصلی استان اشاره کرد و ادامه داد: طبق مصوبه شورای ترافیک استان، تا پایان مرداد ماه می بایست ۳۰ درصد سرعتکاه های غیر استاندارد استان حذف شود و فرمانداران موظف هستند این مشکل را در شهرستان خود رفع کنند.

استاندار گیلان معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای و رئیس پلیس راهور را مکلف به شناسایی مناطق حادثه خیز در سطح محورهای استان کرد و یادآور شد: احداث سرعتکاه راه حل کاهش تصادفات نیست و باید از دانش و تکنولوژی روز در کنار اصلاح هندسی و تعریض جاده برای این مهم بهره بگیریم.

وی با بیان اینکه از اول شهریورماه بازرسان ویژه را جهت بررسی وضعیت سرعتکاه ها اعزام خواهیم کرد، افزود: هر سرعتکاهی که مصوبه شورای ترافیک استان را ندارد، باید حذف شود، زیرا این سرعتکاه ها برای خودروهای ترانزیتی مشکلات زیادی را ایجاد کرده است.

عباسی، بر لزوم پایش تصویری محورها و نصب دوربین در نقاط پرحادثه تاکید کرد و گفت: خودروهای متخلف باید جریمه شوند تا بدانند که در این استان کنترل و مدیریت و نظم حاکم است.

استاندار گیلان در پایان بر روشنایی محورها و پل های عابر پیاده و استقرار دوربین های نظارتی تاکید و اضافه کرد: میلیاردها تومان برای احداث کنارگذر هزینه می کنیم تا خودروهایی که در شهر کار ندارند، به راحتی عبور کنند، اما در همین کنارگذرها شاهد ایجاد سرعتکاه هستیم که باید حذف شوند.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی اجتماعی مترو استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری استانی سیاسی استانی ورزشی استانی علمی و آموزشی زنجان استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری استاندار گیلان ترافیک استان حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۷۹۴۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نظر رئیس پلیس راهور درباره تغییر طرح ترافیک تهران | این سه بزرگراه نیاز شدید به بهسازی آسفالت دارند

به گزارش همشهری آنلاین، سرهنگ سید ابوالفضل موسوی‌پور در مراسم تحکیم بستر ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان که صبح امروز در صد و هجدهمین شنبه امید و افتخار برگزار شد، با حضور در جمع خبرنگاران گفت:‌ در دو سال گذشته شهرداری تهران اقدامات خوبی را در محور آزادگان انجام داده است. در زمستان سال گذشته در محدوده بزرگراه آزادگان در منطقه ۱۶ اقدام خوبی صورت گرفت و یک لاین کندروی جدید اضافه شد و سبب شد که بار ترافیک سنگین صبح و عصرگاهی که از قبل پل رجایی تا صنیع‌خانی ایجاد می‌شد تا حدودی رفع شده و تداخل بار ترافیکی نداشته باشیم.

او با بیان این‌که همچنین اخیرا در محور آزادگان در محدوده پل فتح یک لاین احداث شد که موجب روان‌سازی بار ترافیکی شد، تصریح کرد: تحکیم بستر ۱۲ کیلومتر از بزرگراه آزادگان و ایمن‌سازی کندروی شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری که امروز وارد مدار می‌شود نیز یکی دیگر از اقدامات مهم بود چرا که لاین کندروی شرقی آزادگان با بزرگراه شهید لشگری محور تنگی بود که حالا این محور استانداردسازی شده و سبب شده که حجم سنگین بار صبحگاهی ترافیک کاهش یابد چرا که شاهد بودیم این بار ترافیکی تا کیلومترها محور آزادگان را درگیر می‌کرد.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ درباره این‌که شهرداری در نظر دارد طرح ترافیک را تغییر دهد، توضیح داد: هنوز صحبت جدی در این زمینه با پلیس نشده است اما اعتقاد دارم که تغییرات در محدوده طرح ترافیک و غیره خوب است و نباید در برابر تغییرات مقاومت کنیم.

موسوی‌پور با بیان این‌که با توجه به افزایش تردد خودروها موتورسیکلت‌ها و غیره باید طرح ترافیک بروزرسانی شود، اظهار کرد: باید کارگروه مشترکی بین پلیس و شهرداری تشکیل شود تا به نظر واحدی در خصوص تغییرات طرح ترافیک برسیم.

او در پاسخ به این سوال که آیا اجرای طرح ترافیک جدید تا پایان سال جاری انجام شده و امسال شاهد اجرای طرح ترافیک خواهیم بود یا نه؟ اظهار کرد: قطعا امسال نیست و باید اقدامات کارشناسی به درستی انجام شود.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ در پاسخ به این سوال که چه بزرگراه‌هایی در تهران وجود دارد که آسفالت آنها نیاز به مرمت آسفالت دارند، گفت: عمدتا محورهای کمربندی که خودروهای سنگین در آن تردد می‌کنند همچون بزرگراه یاسینی، آزادگان و قسمتی از بزرگراه بسیج محورهایی هستند که آسفالت آنها نیاز به بهسازی بیشتر دارند.

کد خبر 847385 برچسب‌ها پلیس راهور - شهر بزرگراه تهران طرح ترافیک